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掌握这10个技巧,从手动挡车体验驾驶乐趣

发布日期: 2021-03-01 发布者:
《掌握这10个技巧,从手动挡车体验驾驶乐趣》由石家庄中通驾校于2021年3月1日整理发布:

掌握这10个技巧,从手动挡车体验驾驶乐趣


很多新手驾驶员都会觉得手动挡相较自动挡来说更难开,但手动挡真的很难开吗?事实上,只要技巧掌握得当,开手动挡车的乐趣比开自动挡要多多了。小编综合整理了开手动挡车的10个技巧,一起来学习下!
 
1、坐姿技巧
 
新手驾驶者的坐姿往往过于靠前,在慢慢熟悉车辆后才会将座椅调到正确位置。以右脚轻放刹车踏板,大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大(以舒适为主),紧踩时大小腿不能完全呈直线,力量充足舒展即可;靠背位置也不应过于垂直,尽量将前胸远离方向盘,但保证右手轻松获得换挡杆5挡位置的换挡杆头部;方向盘在市区驾驶可以抬至较高,长途驾驶时可放置于较低位置。
 
2、起步技巧
 
不同于自动挡车,手动挡车起步时,左脚切记把离合踩到底,挂一挡,右脚虚空着放到油门上方,慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门,踩离合器的左脚慢慢抬起一点后马上轻踩油门,车辆平稳起步。
 
3、坡道起步技巧
 
所谓“半联动”状态可能并不适用于所有车型。因而在上坡的时候松离合前需要先给一定油门,就是所谓的“两次加油”:第一次加油后抬离合器,注意听发动机声音变化,有变化左脚停住是关键,同时加油是顺利起步的保证,慢松手刹、稳住左脚是保证平稳起步的关键。
 
4、换挡时机
 
一般市区行驶时,应将发动机转速小于等于2000转/分左右。这样,可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。
 
发动机2000转时的对应速度如下
 
 
1档时为15公里时速
 
2档时为25公里时速
 
3档时为35公里时速
 
4档时为55公里时速
 
5档时为65公里时速及以上
 
熟练后,可以根据发动机在上述挡位/时速配合时的声音,合理掌握时机,及时换挡。不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是新人不习惯,即便当车速已高于挡位,甚至已经出现车速与转速不匹配产生抖动了,还是维持原挡位不变。除了会损伤变速箱发动机、增加油耗,还难以掌握后续的换挡时机。
 
5、减挡踩空油两脚离合技巧
 
踩下离合踏板,并摘挡;
 
放开离合踏板,补一脚空油(视换挡前后速度变化大小决定所给空油的大小);
 
踩下离合踏板,并挂入新减挡位。
 
6、遇红绿灯技巧
 
当车辆快到信号灯前时,要提前判断,如果离信号灯还有二三百米,绿灯闪烁,就可以摘个空挡,滑行到路口,等红灯。这样不仅可以省油,还可以更好照顾刹车。
 
7、下坡技巧
 
在下长而陡的坡道时,千万不要空挡滑行,别以为能省点油,其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能,万一遇到紧急情况,光靠刹车很难快速减速,有时甚至能导致刹车失灵。
 
8、挡位控制车速技巧
 
在控制车速看情况用挡位替代部分制动,尤其是下坡时让发动机制动,偶尔辅以制动,不要踩着制动下坡,这样可以保护刹车片。车辆起步前,千万不要忘记松手制动。带着手制动开车是最磨损制动片的一种驾驶方式。
 
9、离合分离技巧
 
平时开车时我们总可以看到,一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡,这样不但挡位难以准确挂入,而且长期如此,对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。如果发现离合挂不进去,就先退下来到空挡,松一下离合器,然后再重新挂,切记别用力过猛伤害了变速箱。
 
10、不要长期使用半离合状态
 
长时间处于半离合状态,一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上,以为这样可以更好保持对车辆的控制,但实际上,这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时,长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外,二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。
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